中铁六局深江铁路智慧钢筋厂系统应用案例

一、深江铁路SJSG-4标项目简介

新建深圳至江门铁路站前工程施工总承包SJSG-4标位于深圳市宝安区航站四路，里程正线单线长度4.278公里。项目主要工程量为深莞隧道（东段）和深莞隧道（西段）的隧道工程；作为我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，深江铁路线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116公里，建设工期5.5年（不含先开段）。

一、引言

在现代铁路建设中，高效的钢筋加工和管理对于确保工程质量和进度至关重要。中铁六局深江铁路项目在引入万物智慧拌合站系统的同时，提出智慧钢筋厂系统需求，以实现了钢筋加工和物流管理的智能化，为项目的顺利进行提供了有力支持。

二、项目背景

中铁六局深江铁路项目作为重要的交通基础设施建设工程，对钢筋的需求量大、质量要求高。为了提高钢筋加工效率和管理水平，项目采用了智慧钢筋厂系统，包括半成品制作模块和进销存管理模块等。

三、智慧钢筋厂系统功能介绍

1、半成品（钢筋笼）制作模块

1. 排产计划制定：根据施工计划和半成品制作需求，系统自动排产制作任务，明确每项任务的开始和结束时间，确保生产的连续性和高效性。

2. 任务分配与发送：系统将具体的制作任务分配给相应的智能钢筋设备，任务信息包括钢筋的规格、数量、长度等详细要

2、进销存管理模块

1. 入库管理

1. 自动识别与点根：使用手机 APP 扫描钢筋料牌，自动识别钢筋的规格、批次等信息，APP 支持自动点根功能，确保入库数量的准确性。

2. 二维码打印与跟踪：系统调用现场料牌打印机，为每批钢筋打印独有的二维码，便于跟踪和管理。二维码中包含钢筋的详细信息，如批次号、规格、重量等。

3. 入库单生成与车牌关联：累计多个料牌生成入库单，入库单与供应商送货的车牌号关联。系统自动累计过磅重量，并与料牌上的理论重量进行比对，偏差过大时自动预警。

2. 出库管理

1. 领料计划申请：施工队通过手机 APP 向钢筋厂提交领料计划，系统审核并批准领料计划，确保领料的合理性和准确性。

2. 库存管理：系统根据入库和出库记录自动更新库存状态，实时显示库存水平，包括在库钢筋的种类、数量、规格等。

3、余料过磅管理模块

1. 余料重量记录：系统通过电子秤自动记录每批裁切后余料的重量，不涉及余料的根数和具体长度，但能有效掌握总重量。

2. 入库和出库管理：记录每次余料的入库和出库重量，通过系统自动更新库存状态，确保数据的准确性和实时性。

3. 库存监控：实时监控库存中的余料总重量，系统可以设置阈值警报，当余料重量低于设定值时自动提醒采购或生产部门。

4. 数据分析与报告：系统定期生成余料管理报告，包括入库、出库和库存的详细数据，支持数据分析，帮助管理层评估材料使用效率和成本控制。

四、系统实施过程

1、需求调研与方案设计

深入了解中铁六局深江铁路项目对钢筋加工和管理的需求，结合项目实际情况，制定智慧钢筋厂系统的实施方案。

2、系统开发与测试

组织专业的技术团队进行系统开发，采用先进的技术架构和开发工具，确保系统的稳定性和可靠性。对系统进行严格的测试，包括功能测试、性能测试、安全测试等，确保系统能够满足项目的实际应用需求。

3、设备安装与调试

在钢筋厂安装智能钢筋设备和相关的硬件设备，如电子秤、料牌打印机等，并进行系统调试，确保设备与系统的兼容性和稳定性。

4、人员培训与系统上线

对相关人员进行系统操作培训，使其熟悉智慧钢筋厂系统的使用方法。系统正式上线后，对系统运行情况进行实时监控和管理。

五、系统实施后的效果

1、提高生产效率

半成品制作模块的自动排产和任务分配功能，使钢筋加工更加高效，减少了人工干预，提高了生产的连续性和准确性。

2、优化物流管理

进销存管理模块实现了钢筋的入库、出库和库存管理的自动化和透明化，提高了物流管理的效率，减少了库存积压和浪费。

3、提升资源利用效率

余料过磅管理模块有效监控和管理余料，减少了材料浪费，提高了资源的利用效率，降低了成本。

六、结论

智慧钢筋厂系统在中铁六局深江铁路项目的成功应用，为铁路建设项目的钢筋加工和管理提供了高效、智能的解决方案。通过实现钢筋加工的自动化和精确化，以及物流管理的智能化，该系统提高了生产效率、产品质量和资源利用效率，为项目的顺利进行和企业的可持续发展做出了重要贡献。

在项目实施过程中，中铁六局深江铁路万物智慧拌合站系统与万物智慧钢筋厂系统共享项目平台，共享地磅管理，共享材料管理，双剑合璧，更好的为项目服务。